Các cách khởi động động cơ điện (1 chiều và xoay chiều )

Mình mở Topic này để mọi người cùng nhau tìm hiểu vấn đề này rất là hay !!!

Khởi động động cơ hay còn gọi là mở máy động cơ .Khi mở máy động cơ ,dòng điện động cơ tăng cao thường từ 5 -7 lần dòng điện định mức động cơ .Với động cơ công suất lớn ,dòng điện mở máy này làm giảm điện áp lưới điện ,ảnh hưởng đến sự làm việc bình thường của các thiết bị khác cùng nối với thanh góp của động cơ điện .

Nói chung khi khởi động động cơ điện ,cần xét những yếu tố cơ bản sau đây :
1.Phải có momen khởi động đủ lớn để thích ứng với đặc tính cơ của tải.
2.Dòng điện mở máy càng nhỏ càng tốt.
3.Phương pháp mở máy và thiết bị mở máy phải đơn giản rẻ tiền ,làm việc chắc chắn
4.Tổn hao công suất trong quá trình mở máy càng nhỏ càng tốt

Những yêu cầu trên thường mâu thuẫn với nhau ,như khi đòi hỏi dòng điện khởi động nhỏ thường làm cho momen khở động nhỏ .Vì vậy phải căn cứ vào điều kiện lv cụ thể của động cơ điện mà chọn phương pháp mở máy thích hợp .

Mọi người cùng đưa ra ý kiến thảo luận .

Trước tiên , chúng ta thảo luận về các phương pháp khởi động của động cơ điện 3 pha :
Qua quá trình tìm hiểu tài liệu ,mình đưa ra các phương pháp sau :

1,Mở máy trực tiếp động cơ điện không đồng bộ roto lồng sóc
2,Hạ điện áp mở máy
3,Mở máy động cơ điện bằng phương pháp sử dụng bộ khởi động mềm

Trên mình đưa ra các phương pháp như vậy .Mọi người ai có thêm phương pháp nào ,đưa ra cùng thảo luận .

1,Mở máy trực tiếp động cơ điện không đồng bộ roto lồng sóc


Đây là phương pháp đơn giản nhất .Mở máy trực tiếp ,dòng điện mở máy lớn ,nếu quán tính của tải lớn dẫn đến thời gian mở máy kéo dài ,có thể làm cho động cơ điện phát nóng ,ảnh hưởng đến điện áp lưới điện vì thời gian giảm áp quá lâu .
Nhưng nếu nguồn điện lớn so với công suất động cơ ,nên dùng phương pháp mở máy trực tiếp vì thời gian mở máy nhanh ,phương pháp mở máy đơn giản ,momen mở máy lớn.

2,Hạ điện áp mở máy
Mục đích của phương pháp này là giảm dòng điện mở máy ,nhưng đồng thời momen mở máy cũng giảm ,do đó với tải yêu cầu momen mở máy lớn thì phương pháp này không thích hợp.

a,Nối nối tiếp với điện kháng ở mạch Stato
Ưu điểm của phương pháp này là thiết bị đơn giản ,nhưng nhược điểm là khi giảm dòng điện mở máy thì momen mở máy giảm bình phương lần.
b,Dùng máy biến áp tự ngẫu giảm điện áp mở máy.
Ưu điểm là dòng điện mở máy nhỏ , momen mở máy lớn nhưng nhược điểm là giá thành thiết bị mở máy đắt tiền hơn phương pháp dùng điện kháng .
c,Mở máy bằng phương pháp đổi nối sao -tam giác
Phương pháp này chỉ dùng khi động cơ làm việc bình thường nối tam giác :
Phương pháp này đơn giản,làm việc tin cậy nên được dùng rộng rãi với những động cơ khi làm việc nối tam giác.
d,Mở máy bằng phương pháp nối thêm điện trở phụ vào Roto.
Phương pháp này chỉ dùng với động cơ không đồng bộ Roto dây quấn .
Ưu điểm là dòng điện mở máy nhỏ ,momen mở máy lớn .Nhưng nhược điểm động cơ roto dây quấn chế tạo phức tạp hơn động cơ roto lồng sóc ,bảo quản,vận hành khó khăn hơn.Hiệu suất thấp hơn động cơ roto lồng sóc .

đối với các động cơ công suất nhỏ thì thường là mở máy trực tiếp, nhưng đối với động cơ công suất lớn thì phải mở máy khởi động gián tiếp trong tất cả các phương pháp khởi động động cơ, thì phương án hay được sử dụng là đổi nối sao tam giác, đơn giản chi phí thấp và phù hợp với mức điện áp của Việt Nam

Đổi nối sao tam giác cung có nhiều mặt hạn chế. Mình thấy cách khởi động bằng mạch điện tử công suất cũng rất hay như bộ điều áp 3 pha, biến tần..nguyenhuytoannd dạo này thế nào rùi hoạt ddong năng nổ lên nào .hihi

nguyenhuytoannd đã viết:

đối với các động cơ công suất nhỏ thì thường là mở máy trực tiếp, nhưng đối với động cơ công suất lớn thì phải mở máy khởi động gián tiếp trong tất cả các phương pháp khởi động động cơ, thì phương án hay được sử dụng là đổi nối sao tam giác, đơn giản chi phí thấp và phù hợp với mức điện áp của Việt Nam

Phù hợp với mức điện áp của Việt Nam ? Nguồn 3 pha cung cấp cho các nhà máy chủ yếu là 380/220 .Muốn sử dụng phương pháp khởi động sao tam giác thì động cơ phải hoạt động ở chế độ tam giác .Với nguồn 380/220 thì động cơ phải là Y/D: 660/380 .Động cơ này ở Việt Nam là rất ít .

Thằng khỏi động Y/D được cái là dòng giảm 3 lần và điện áp giảm căn 3 lần nhưng momen khởi động cũng giảm 3 lần[You must be registered and logged in to see this image.]

Nếu momen khởi động giảm thì pac làm thế nào mà vẫn sử dụng biện pháp khởi động này ?

Tuy momen giam nhung dong khoi dong lai nho ? va khi do may cung da co quan tinh quay nen chuyen sang D thi cung da dap ung duoc

Với yêu cầu tải nặng ngay từ đầu thì sao nhỉ ? câu trả lời của bạn ko thuyết phục lắm .

hihi .Cung khong thuyet phuc lam that .Cho nen tuy truong hop ma ap dung

Đúng là chú huudotb .

nguyendien.89 lai xoắn quẩy rùi.hi. tải ma nặng thì phải dùng động cơ khỏe hơn .... CN ko?

Tải nặng , yêu cầu momen khởi động cao .

xoán nhau hử! hihi! uống gì cho mát họng đã!

2 anh học môn này chắc khủng lắm nhỉ.có ai còn đề thi môn này không cho em thao khảo cái.bọn em sắp thi rồi...

Nên dùng điên trở phụ cho tải nặng ngay từ đầu. Có ai chỉ cho mình phương pháp khởi động bằng điện trở phụ cho động cơ roto dây quấn 6 chổi than không.

Trước hết muốn khởi động động cơ theo phương pháp nào thì ta phải căn cứ vào công suất của động cơ.Động cơ <12kw dùng khởi động trực tiếp có rơle nhiệt bảo vệ động cơ. Nếu công suất l12 tới 15kw ta dùng phương pháp khởi động đổi nối sao-tam giác. động cơ có công suất lớn hơn 15kw dùng phương pháp khởi động gián tiếp dùng biến tần khởi động. Tùy thuộc vào từng bài toán và chi phí kinh tế mà ta chọn phương pháp nào khởi động cho phù hợp...